本报讯 （记者/杨磊）“下个月起，全市大型运沙车辆一律不准上路，在深圳营运的泥头车只能走专用车道，没有专用车道的一律靠最右侧行驶。”昨日，针对道路交通安全事故频发的现状，深圳市交警局出台了三项新的规定，严厉查处新过户车辆不悬挂临时号牌、大型运沙车严重超载、泥头车故意遮挡车牌等违规行为。深圳市交警局指挥处处长徐炜表示，新出台的规定对几类违法严重的车辆作出了具体的要求，整治期内如果出现违章行为，交警局将从严处理。
●无号牌车辆须贴临时车牌
近一段时期内，行驶在深圳街头没有悬挂车牌号的车辆越来越多，无号牌车辆违规变道、乱闯红灯等违法现象严重，甚至有车主为逃避电子眼监控和交警处罚，故意不挂号牌。
据记者了解，从今天开始，交警局将开展为期3个月的无号牌车辆专项整治行动。交警部门将在全市的二线关口、城市主干道、高速公路收费站、城中村等重点地段、区域设置28个查车点开展整治，并将深入各辖区停车场进行清查，同时结合日常岗亭、查车点执勤和巡逻、事故处理等勤务安排，重点查处无号牌等涉牌违法行为。
同时，从今天起，车管部门在给新车和过户车辆办理业务时，会在原来1份临时车牌的基础上加印1份，并统一规范在机动车前、后挡风玻璃装贴临时号牌的位置，即：原发的临时号牌装贴在驾驶室前挡风玻璃右上角，加印的临时号牌装贴在后挡风玻璃左上角，在发放临时号牌的同时，交警还将向机动车所有人发放宣传单张。
●大型运沙车下月全市禁行
交警局昨日发布消息称，在前期充分调研的基础上，从即日起，深圳全市范围内将禁行大型运沙车。徐炜解释称，所谓大型运沙车，是指四轴（含四轴）以上运沙、石、散装货物的敞开厢式大货车。目前，深圳城市立交桥的承载极限为55吨，而此类车辆仅自重就在30吨左右，不少车辆在营运过程中，超载多达上百吨。此外，改装后运沙车在严重超载的情况下，制动性能下降，碰见突发情况，往往刹车不及，极易引发恶性交通事故。
徐炜介绍，交警局已于近日制定了《关于在全市范围内禁止大型运沙车通行的通告》，并决定从即日起在全市范围内禁止大型运沙车行驶。目前，交警局已经制作了大型运沙车禁行牌，并于4月27日前在沙场码头周边路口和大型运沙车经常行驶的路段安装设置。
根据通告规定，今天起到5月20日为禁行宣传期，5月20日之后，将在全市统一开展大型运沙车非法改装、冲禁令违法行为整治工作，上路车辆将一律查扣。
●重点路段抓拍泥头车违法
交警局昨日通报称，即日起，在深营运的泥头车必须强制安装“放大牌”，记者在交警局制作的样本上看到，“放大牌”长约120厘米，宽约30厘米，底色为黄色，车牌号码为黑色。交警局规定，今后泥头车申领《大型货车临时通行证》时，必须先行安装“放大牌”。
借鉴前期在北环大道设置泥头车专用车道的经验，近日，交警局结合全市余泥渣土受纳场的分布情况，在泥头车通行的北环大道、南坪快速、泥岗路、福龙路、月亮湾大道、107国道、205国道等主要道路设立了大型货车（泥头车）专用通道，实行泥头车分道行驶。交警局称，对没有设置专用通道的，泥头车只能靠最右侧车道行驶。
与此同时，严禁超过规定重量的泥头车驶入高速公路和快速干道，且运载时速城市干道不得超过50KM/小时，快速路不得超过60KM/小时。此外，交警局已在全市重点路段安装冲禁令和不按专用道行驶的监控抓拍装置，并引进电子称重仪器，提高查处泥头车违法行为的工作效率。
据悉，交警局即日起还将开展泥头车整治专项行动，采取堵源头、卡终点的方法，对全市141个施工工地源头点和8个余泥渣土受纳场源头点实行24小时监控，并落实责任民警进行管理，同时在泥头车通行的主干道上设立56个泥头车整治点严格查处。
